激光頭熔覆頭可用於直升機輪軸修複

激光熔覆頭技術用（yòng）於金屬的3D製造和修複。

直升機在執行任務中，經常遇到沙塵等惡劣環境，這種環境會對直升機損害。尤其是發動機部件和螺旋槳部件，在運行過程中與沙塵高速碰撞，金屬表麵一點一點的被侵蝕，最終造成損壞。

    這些部件如果損壞，更換零件的價格（gé）高昂，所以一般都是對零件進行維修，在以往的維修（xiū）技術下，維（wéi）修後的零件性能會有所降低，於是就造成了越維修（xiū）越易損壞，越損壞（huài）越需要維修的（de）惡性循環，最終難免更換零件的厄運（yùn）。而現在（zài）激光熔覆技術的開（kāi）發，有效的改善（shàn）了這個問題，激光熔覆集原型製造與表麵改性技術於一體，對（duì）金屬表麵磨損和損壞可以進（jìn）行精密修複，修複後的零件可（kě）以比原件更具有高強度、耐疲勞性、耐腐蝕性等特點，從而免去了更換零件的必要性，而且用（yòng）傳統修複技術修複一個直升機發動機需要十萬美元，而激光熔覆頭隻（zhī）用了（le）不到二百分之一的價格，所以在修複上（shàng）可以（yǐ）看出激（jī）光熔覆帶來的巨大（dà）成（chéng）本優勢。

    除了直升機，激光熔覆頭技術對於其他（tā）航空航天（tiān）器的（de）保養和修複都（dōu）具有較大的經濟優勢（shì）。

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