激光頭熔（róng）覆頭可用於直升機輪軸修複

激光熔覆頭（tóu）技術用於（yú）金屬的3D製造和（hé）修複（fù）。

直升機在執行任務中，經常（cháng）遇到沙塵等惡劣環境，這種環境會對直升機損害。尤其是發動機部件和螺旋槳部件，在運行過程中與（yǔ）沙塵高速（sù）碰撞，金屬表麵一點一點的被侵蝕，最終造成損（sǔn）壞。

    這（zhè）些（xiē）部件（jiàn）如果損壞，更換零件的價格高昂，所以一般都是對零件進行維修，在以往的維修技術下，維修後的零件性能會有所降低，於是（shì）就造成了越維修越易損壞，越損壞越需要維修的（de）惡性循環，最（zuì）終難免更換零件的厄運。而現在激光熔覆（fù）技（jì）術（shù）的（de）開發，有效（xiào）的改善了這個（gè）問題，激光熔（róng）覆集原型製（zhì）造與表麵改性技術於一體，對金屬（shǔ）表麵磨損和（hé）損（sǔn）壞（huài）可以進行精密修複，修複後的零件可以比原件更具有高強度、耐疲勞性、耐（nài）腐蝕性等特點，從而免（miǎn）去了更換零件的必要性，而且用傳統（tǒng）修複技術修複一個直升機發（fā）動機需要十萬美（měi）元，而激光熔覆頭隻用了不（bú）到二百分（fèn）之（zhī）一的價格，所以在修（xiū）複上可（kě）以看出激光熔覆帶來的巨大成本優勢。

    除了直升機，激光熔覆頭技術對於其他航（háng）空航天器的（de）保養和修複都具有較大的（de）經濟優勢。

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